Sau gần 16 năm chuẩn bị và chờ đợi,TP.HCM chính thức khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), đánh dấu bước chuyển quan trọng trong quá trình phát triển hạ tầng giao thông đô thị, đồng thời mở ra kỳ vọng mới cho kinh tế – bất động sản khu vực phía Tây và Tây Bắc thành phố.
Metro số 2 – tuyến xương sống kết nối Đông – Tây
Tuyến Metro số 2 có chiều dài hơn 11 km, kết nối chợ Bến Thành (quận 1) với Tham Lương (quận 12), đi qua các quận đông dân như quận 3, quận 10, quận Tân Bình. Đây là một trong những tuyến metro được đánh giá có lưu lượng hành khách lớn, đóng vai trò chia tải cho giao thông mặt đất vốn đang quá tải.
Theo kế hoạch, Metro số 2 sẽ giúp:
-
Giảm ùn tắc trục Cách Mạng Tháng 8 – Trường Chinh
-
Kết nối trực tiếp trung tâm tài chính – thương mại với các khu dân cư phía Tây
-
Liên thông, bổ trợ cho Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, tạo mạng lưới metro đồng bộ hơn
Hành trình kéo dài gần 16 năm
Metro số 2 được phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2010, nhưng quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn liên quan đến:
-
Điều chỉnh tổng mức đầu tư
-
Vướng mắc giải phóng mặt bằng
-
Thay đổi cơ chế vốn ODA và thủ tục pháp lý
Việc chính thức khởi công vào thời điểm này cho thấy quyết tâm rất lớn của TP.HCM trong việc tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, nhất là khi Metro số 1 chuẩn bị vận hành thương mại.
Tác động lan tỏa đến đô thị và bất động sản
Giới chuyên gia đánh giá, khi Metro số 2 được triển khai, các khu vực dọc tuyến sẽ hưởng lợi rõ rệt:
-
Giá trị bất động sản quanh nhà ga có xu hướng tăng theo tiến độ dự án
-
Hình thành các cụm dân cư – thương mại – dịch vụ theo mô hình TOD (Transit Oriented Development)
-
Thu hút đầu tư vào các quận trước đây ít được chú ý như quận 12, Tân Bình, Tân Phú
Không chỉ là câu chuyện giao thông, Metro số 2 còn là “đòn bẩy” để TP.HCM tái cấu trúc không gian đô thị, giảm áp lực cho khu trung tâm hiện hữu.
Kỳ vọng mới cho giai đoạn phát triển tiếp theo
Việc khởi công Metro số 2 được xem là bước đi mang tính biểu tượng, cho thấy TP.HCM đang chuyển từ “quy hoạch trên giấy” sang hành động thực chất. Trong bối cảnh thành phố đặt mục tiêu hoàn thiện nhiều tuyến metro từ nay đến năm 2035, Metro số 2 sẽ là bài kiểm tra quan trọng về năng lực triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Theo: Thanh niên
